Régis fait de la mécanique

Dans la série je suis un gland
Sur mon vieux Land-Rover j'avais détecté une petite fuite au radiateur...
Plein de courage et de bonne volonté,(et trop radin pour voir un mécano)je me met en quête de l'objet.
La recherche est facile je vais chez Rover avec ma carte grise... Bonjour monsieur le vendeur je voudrai un radiateur pour ma Discovery!!!
-Mais bien sur monsieur le clientPigeon je le commande tout de suite mais comme c'est un peu chère pouvez vous me faire une avance.
-Chère, c'est a dire?
-460€ HT

Merci bien mais je" vais faire autrement, au revoir monsieur le vendeur
Je cherche sur le net et là sur un site spécialisé je trouve mon bonheur à 280€, c'est quand même pas donné donc je réfléchis un peu
Comme je ne connais pas grand chose a la mécanique auto je tourne un peu sur le net et dans une conversation entre 2 apôtres de la mécanique, ils parlent d'un site anglais de pièces détachés
Là pour 160€ je trouve mon radiateur, plus toutes les durites d'eau
3 jours après je reçois la chose en chronoposte
Reste le montage
Trop radin pour acheté la revue technique je passe chez feux-vert pour la consulter gratos sur le présentoir
Rien de compliquer en soit "la purge est automatique et le reste c'est je débranche et je rebranche".
Au boulot en 2 heures c'est fait
Trop facile vous ne trouvez pas?
Ben vous avez raison.... un mois plus tard je claque le joint de culasse Mais sur une vieille voiture ça peut arriver
Comme le tout avais bien chauffé je me dis culasse a rectifier et mécanique un peu plus compliquée
Là je vous passe la démarche de réflexion qui m’amène a commander la culasse avec ses soupapes montées pour 400€, en Angleterre évidement(1200€ nue chez Rover)Je commande donc le mercredi midi, jeudi férié, le lundi 10 heures le colis est là
Donc le We suivant au boulot... et comme c'est une grande première pour moi je vais acheté la revue technique.
La revue c'est super mais ya pas tout quand on est pas mécano, elle vous parle de tas de choses que vous ne connaissez pas pour moi je bloque sur "serrage angulaire" c'est quoi ça?
Comme il y a un garagiste a 100 mètres est que c'est samedi matin je vais poser la question...
Bonjour Monsieur le mécanicien, je suis entrain de changer la culasse de ma voiture et la revue technique me parle de serrage angulaire c'est quoi ?
Imaginez sa tête mais vachement sympa il m’explique de façon très pédagogique
Une grosse journée de cambouis se passe et je suis fière du travail accomplit tout est en place est il ne me reste pas la moindre vis
Seul bémol, la batterie est à plat il faut attendre demain pour vérifier le fonctionnement
Le soir je relis toute la partie de la revue technique qui parle de ce que j'ai fait ce jour, quand je tombe sur la purge du liquide de refroidissement "laissez le vase d’expansion et le radiateur ouvert mettre le moteur en route, laisser monter en température et la purge se fait automatiquement"
Mais quel con j'avais pas tout lu..... et un joint de culasse pour rien
Dimanche matin de bonne heure et plutôt anxieux, démarrage du vieux machin (la bagnole, pas moi)
Ben ça ne démarre pas je reprend mon seul soutient dans cette épreuve, ma bible de la mécanique anglaise et je repasse toutes les opérations.
C'est pas normale tout est bien fait ça doit démarrer
Ben non il ne veut rien savoir
Lundi au boulot je vais voir un mécano militaire pour lui parler de mon souci "c'est normale le circuit de gazol doit être mal réamorcé j'arrive on va le faire partir
TreTreu treu treu treu treu il ne part pas...

Il sort un bombe magique de sa poche "strat pilote" un petit coup dans le filtre a air et Braoummmm!!!! c'est parti mon kiki
Il tourne bien je fait la purge du circuit de refroidissement comme ils disent dans le livre et roule ma poule

Pas si simple... le lendemain matin nada, rien, il ne veut plus
La mécano, presque voisin qui passe par là fait le crochet et en se marrant
Me dit: Un problème
Je lui explique "et patin et coufin, saleté de truc et tout"
Il jette un oeuil et me dit vous avez rebranché les bougies de préchauffage mais vous avez pas rebranché le fil qui alimente le tout
C'est pas possible!!! ben si

Depuis tout marche bien et comme on est en Aveyron que tout se paye je suis passé au garage pour alimenter le réfrigérateur de cette officine
Maintenant, j'ai la vidange a faire mais ça, j'ai pas envie je connais, je pense aller chez feux vert
Voilà comment de fils en aiguille j'ai eu l’occasion inespérée de voir l’intérieur d'un moteur à explosions


bon We
Daniel

S'attaquer au remplacement d'un joint de culasse, fallait oser...
Mais maintenant que tu sais ce qu'est un "serrage angulaire", tu peux ouvrir ton propre garage !

Ben en fait il n' y a rien de compliqué sur un moteur comme celui ci, c’est juste très sale et un peu long, une journée de boulot plus quelques heures de lecture et mis a part la curiosité(j'ai toujours été intrigué par ce qui se passe dedans) l'approche pécuniaire est intéressante, si je n'avais pas changer la culasse par précaution, l’addition aurait été, un joint 18€ + vis de culasse 36€ + un kit de joint haut moteur 35€ soit 89€. (j'ai pas payé le liquide de refroidissement)
Maintenant il me reste à faire éprouvé la culasse que j'ai démonté, et si elle est encore bonne je la met en vente sur le coincoin

Bravo!

Oui, de mémoire, les moteurs des Land-Rover sont assez simples, et surtout, il y a un max de place autour, par contre, les filetages sont assez fragiles, et les plans de joint, disons, perfectibles!

Par contre, penses à vérifier ton serrage de culasse après un peu de roulage (sans doute indiqué sur ta revue technique ou forum), et le mieux, ce serait d'emprunter une clé dynamométrique pour t'assurer d'un serrage homogène.

Bon j'ai pas de pot j'ai perdu un gros bout de mon échapement en plus c'est vraiment un truc que j'aime pas faire donc direction norauto...
-Désolé monsieur nous n'avons pas cette partie dans nos références"
Du coup je leur demande
-il y a un midas dans le coin?"
Réponse qui tue...
-Ben vous savez, midas c'est norauto si il n'y a pas chez nous, ya pas chez chez eux, essayez chez "ad"
Me voila reparti chez "ad"
-Bonjour madame "ad" j'aurai besoin d'un morceau de pot d’échappement pour ma voiture...
-Mais bien sur monsieur, il faut le commander, ça coûte 237€ hors taxes!!!
C'est pas donner mais j'ai pas envie de m'em...er à monter ce truc
-Et pour le montage c'est combien ?
-Ah monsieur nous n'avons pas d'atelier ici, nous ne faisons que les pièces détachés!!!
-Ah ben si je me débrouille pour le montage je me débrouille pour tout, au revoir madame
Je dois quand même être un gros gland, je me demande pourquoi j'insiste avec les pros
Retour à la maison... "paddock spear" sur gogol et hop!!! 10 cliques plus tard j'avais commandé mon pot pour 59€ port compris (promis je le monterai sans un jurons )

A suivre... quand les bouts seront ici, et si c'est les bons... ben oui le rosbif et moi, ça fait deux alors "surprise"!!!

T'as pas de cul, pas de pot...
Après un remplacement de culasse, c'est pas un bout échappement qui va te faire peur.
Terminées les vacances, on rampe sous la voiture, hop hop !

T'as tout compris, j'aime pas ramper sous la voiture et les pots d’échappement, c'est tout pourri, tout sale et tout rouillé

Et tu va nous faire croire que tu manque de pot?

Même sur gogole et depuis deux ans (heu... 3) le moins cher que j'ai pu trouvé c'est 200 € ( bon c'est vrai... 450 € chez Suzuk... mais bon!) donc j'ai été voir un pro... fessionnel juste pour que ça passe au CT et je te dirais la suite dès que j'aurai une réponse!

Si tu veux je te vend mon vieux disco, les pièces en GB ne sont pas chères
Quelle idée aussi d'acheté une chinoiserie

Moi, il y a une kia qui ne demande qu´une visite chez le garagiste ( situé en plein champs à qqes kms ) par an. Elle reçoit de l´huile, cette année :de nveaux essuies-glaces, l´année prochaine de nvelles plaques de frein. Sinon, essence et flotte ds les bons trous. Ce, depuis 16 ans.
Ah oui, elle a droit à un lavage al mano / an.

Kia, c´est asiatique aussi non ?

16 ans ça doit lui faire un paquet de kilomètres dis donc
Et comment ils vont se payer une retraite les p'ti Chinois si tu leurs achète une bagnole tout les vingt ans t'es pas sympa quand même!!!

J'ai eu un Kia sportage... un joli petit 4x4 coréen.
Acheté neuf et pas cher à un intermédiaire de mon bled qui passait par un mandataire belge, le turbo collecteur m'a planté au bout d'un an !

Il y a la garantie constructeur me direz vous?
Sauf qu'aucun concessionnaire européen n'était en mesure d'avoir la pièce !

Les Sportages pour l'Europe étaient différents de ceux fabriqués pour l'Asie, et le mandataire belge faisait venir ses véhicules directement de Corée, donc des voitures sans pièce détachée.
On a essayé de faire venir un turbo collecteur de Corée... il a du essayer de venir à la nage et à du couler au fond d'un océan !
6 mois après j'en avais marre d'attendre et de rouler avec un bruit de tondeuse sous le capot, je suis allée rendre le véhicule en Belgique.

Bilan : J'ai roulé 18 mois avec des plaques belges, sans avoir peur des PV, sans payer de carte grise, et me suis fait rembourser

Kia c'est du costaud, si y a pas de défaut

Bon le pot est arrivé j'ai du boulot pour l'après midi, c' est le bon, ma dernière prof d'Anglais serait fière de moi.... (ou de mon traducteur en ligne)

16h30, c'est fait j'aime toujours pas ça... Mais j'ai juste crié aieeee! une fois quand la clé a ripé et que je me suis cogné l'auriculaire sur le pont arrière

J’espère que maintenant je suis tranquille pour passer les 400000 sans embêtements

Comme le catalyseur était encore bon, démontage du pot, remplacement des tubes, soudures, remontage et terminé!!!

50 € !!! Comme quoi, quand on s'adresse à la bonne personne!!!

Cool!!! Je crois que si le catalyseur me lâche un jour il sera remplacer par un tuyau droit et lisse

enfin la voiture du futur!!!